J’écoute toujours mon cœur. Généralement, il me conduit à l’aéroport ! Mais cette fois, alors que je m’apprête à prendre le chemin de l’aéroport dans quelques jours (ou quelques heures pour ceux qui apprécient de préparer leurs valises au dernier moment, oui, je vous vois, les rois de la procrastination dont je fais partie), il est temps de penser de manière organisée. Je ne veux pas paraitre dans l’excès, mais si je ne pars pas en voyage, je crois que je vais en mourir. Pourtant, même avec cette passion dévorante, j’ai appris à mes dépens qu’on ne peut pas poser sur son lit toutes les affaires qu’on désire emmener et les mettre dans un sac sans avoir une pensée pour le côté pratique. La dernière fois, pour mon voyage en Écosse, j’ai failli embarquer mon pull préféré juste parce que je l’adore… avant de réaliser que trois semaines sous la pluie écossaise, j’aurais besoin de bien plus qu’un seul pull ! Pour faire les bons choix et éviter les frais exorbitants, suivez mon guide complet sur que mettre dans son sac voyage !
Les nouvelles règles des bagages en 2025 : ce qui a changé
➜ Bonne nouvelle ! À partir de fin août 2025, un nouveau standard européen va enfin clarifier la situation. L’association Airlines for Europe (A4E) a décidé d’instaurer un format standard gratuit de 40x30x15 cm pour les bagages cabine. Fini la confusion ! Enfin, presque… Ryanair a déjà annoncé que sa franchise serait « supérieure à la norme européenne », avec 5 cm de plus en plus. Typique de Ryanair, toujours à vouloir se différencier !
Pour vous donner une indication concrète, voici où en sont les principales compagnies en ce moment. Les dimensions standards se situent autour de 55×40×23 cm, mais attention, chaque compagnie a ses petites particularités. J’ai appris à mes dépens que ce n’est pas parce qu’un jour, j’ai eu la chance que le personnel au sol me laisse passer avec mon sac trop lourd de 2 kilos que ce sera la même chose la prochaine fois. Je me souviens de ce vol pour Oslo où mon sac à dos faisait 12 kg au lieu de 10… j’ai dû payer 45 euros de supplément ! Depuis, je pèse systématiquement mes bagages avant de partir.
Les bagages sont devenus une « mine d’or » pour les transporteurs low-cost, pouvant coûter « deux fois le prix du billet ».
| Compagnie | Bagage cabine gratuit | Bagage cabine payant | Remarques |
|---|---|---|---|
| Ryanair | 40x25x20 cm (sous siège) | 55x40x20 cm : 6-36€ | Standard européen dépassé de 5cm |
| EasyJet | 45x36x20 cm (sous siège) | 56x45x25 cm : 7,99€ | Nécessite tarif Inclusive Plus |
| Transavia | 40x30x20 cm (sous siège) | 55x40x25 cm : 30-40€ | Depuis 2024 uniquement sous siège |
| Air France | 55x35x25 cm (12kg) | Inclus billet Éco | + 1 accessoire personnel |
Pour les bagages en soute, c’est un peu plus simple mais pas toujours ! La franchise standard en classe Économie est généralement d’un bagage de 23 kg maximum. J’ai eu des expériences très variables : lors de mon dernier vol avec Vietnam Airlines, j’ai pu diviser mes 30 kilos de bagages en une valise et 2 sacs sans que personne n’y trouve rien à redire. Mais avec Air France KLM en classe éco, c’est un seul bagage en soute, point. Règle d’or : aucun bagage ne doit dépasser 32 kg pour des raisons de sécurité, même en Business First. J’ai vu un voyageur devoir redistribuer son poids sur place… pas très élégant !
Dans tous les cas, lisez les conditions sur votre billet ou le site de la compagnie. Si vous avez un doute, contactez le service client. Faire confiance à la chance, c’est comme jouer au loto : parfois ça marche, mais souvent ça coûte cher. J’ai vu des voyageurs devoir débarquer des affaires à l’enregistrement… un véritable crève-cœur, je vous l’assure !
Les objets interdits et les règles à connaître absolument
On ne va pas se mentir : votre canif à lame de 15 cm ne passera jamais en cabine. Et encore moins en soute d’ailleurs ! Il existe une liste d’objets interdits qui est mise à jour régulièrement. Oubliez les matières explosives, radioactives ou contenant du mercure. C’est basique, mais mieux vaut le rappeler.
Pour les briquets, je suis honnête : en 12 vols, je n’ai jamais dû en jeter un seul. Mais attention, ça dépend vraiment du pays ! Certains sont beaucoup plus stricts que d’autres. Mon conseil : si vous tenez à votre briquet préféré, mettez-la en soute.
La règle d’or des liquides : pas plus de 100 ml par contenant, le tout dans un sac plastique transparent d’1 litre. Sauf si vous achetez en boutique aéroport ou si vous voyagez avec un bébé. Personnellement, j’ai investi dans des flacons de voyage réutilisables, ça change la vie et c’est meilleur pour la planète !
Mes astuces pour voyager plus léger et éviter les frais
Pour économiser sur votre billet, je vous conseille vivement de ne voyager qu’avec un bagage cabine. J’ai parfois pu passer mon sac à dos en cabine car il ne pesait que 8 kg, même si les dimensions n’étaient pas parfaites. C’est une aubaine avec les low-cost ! Et quel confort : tout sous la main, pas d’attente à la livraison de bagages…
Cette étude nous apprend que de nombreux français qui voyagent en avion sont prêts à bouleverser leurs habitudes et à se restreindre en termes de bagages afin de payer moins cher.
Si votre bagage vous semble trop petit, l’astuce de grand-mère : enfilez plus de vêtements ! Dans la limite du raisonnable, bien sûr. J’ai déjà pris l’avion avec deux t-shirts, deux pulls et un manteau par-dessus… les agents au sol m’ont laissé passer. Et puis, il fait toujours froid dans les aéroports, ça fait une bonne excuse !
Mon conseil final : investissez dans du bon matériel voyage indispensable et préparez votre vol sans stress. Une bonne organisation vaut mieux que des frais imprévus qui peuvent transformer votre voyage en cauchemar budgétaire. Rien de mieux que de rester à la maison… après avoir fait le tour du monde avec des bagages bien organisés !
