➜ Les beaux jours arrivent et vous savez ce que ça veut dire : mon vélo et moi, on est prêts à décoller ! Si vous ne connaissez pas encore l’EuroVelo, accrochez-vous : c’est LE réseau des itinéraires cyclables européens avec 17 véloroutes longue distance qui traversent tout le continent. Plus de 90 000 km de pistes pour les amateurs de voyage aventure vélo Europe ! Mais avec un tel choix, par où commencer ? J’ai décidé de vous emmener faire un tour des deux plus belles routes qui longent nos côtes. C’est parti pour une odyssée à vélo au bord de l’eau !
La Vélodyssée : l’Atlantique à vélo
Du Cap Nord en Norvège jusqu’à Sagres au Portugal, voilà le parcours incroyable que propose l’EuroVelo 1, notre fameuse « route du littoral Atlantique ». En France, on l’appelle plus simplement : la Vélodyssée.
Et c’est en France que ça devient vraiment intéressant ! L’itinéraire français fait 1 300 km de Roscoff à Hendaye, avec 80% du parcours sur des voies vertes. C’est le sentier balisé le plus long de France, et franchement, c’est une pure merveille. J’y étais il y a deux étés, et je peux vous dire que pédaler du Finistère jusqu’aux Landes, ça change la vie !
La partie française traverse 9 départements et 3 régions. Vous partirez des côtes bretonnes avec leurs falaises impressionnantes, longerez le canal de Nantes à Brest (360 km de pure beauté avec ses 238 écluses !), traverserez la Vendée, la Gironde avec ses vignobles, et finirez dans les forêts landaises avant d’arriver dans le Pays Basque.
La Vélodyssée est certifiée EuroVélo depuis 2024, ce qui garantit une qualité de signalisation et d’aménagement exceptionnelle.
Les étapes incontournables de la Vélodyssée
Si je devais vous choisir les meilleures étapes (je les ai toutes testées pour vous !), voici mon top 3 :
- La pointe de Bloscon à Roscoff : La chapelle Sainte-Barbe offre une vue à couper le souffle sur la baie de Morlaix et ses îles. Parfait pour démarrer en douceur !
- Le bassin d’Arcachon et la dune du Pilat : Montez en haut de la plus haute dune d’Europe. La vue sur l’océan et la forêt landaise… J’en ai encore des frissons !
- La côte basque entre Biarritz et Hendaye : Les paysages changent complètement. C’est comme arriver dans un autre pays, mais en vélo !
La véloroute de la Méditerranée
Passons maintenant à l’EuroVelo 8, la route de la Méditerranée ! De Cadix en Espagne jusqu’à Chypre, ça fait quand même 5 888 km à travers 11 pays. En France, on est encore en travaux, mais ça avance bien !
La partie française va du Boulou à Menton, en traversant 9 départements. C’est un superbe mélange entre littoral, canaux, étangs et arrière-pays provençal. Actuellement, seulement 35% de l’itinéraire est aménagé, mais chaque année de nouvelles sections ouvrent. En 2018, plus de 300 km ont été inaugurés, alors imaginez aujourd’hui !
Un point super intéressant : à Beaucaire, l’EuroVelo 8 croise l’EuroVelo 17, la fameuse Via Rhôna vélo itinéraire qui relie le lac Léman à la Méditerranée. C’est l’occasion parfaite de combiner les deux itinéraires pour un voyage encore plus épique !
Mes conseils pratiques pour préparer votre voyage EuroVelo
Parce que je sais que vous allez me demander « mais comment on s’organise ? », voici mes meilleurs conseils après avoir parcouru des milliers de kilomètres sur ces itinéraires.
L’équipement indispensable
Voici ce que vous devez absolument avoir dans vos sacoches :
- Kit de réparation : Chambres à air de rechange, démonte-pneus, rustines, pompe. Faites-moi confiance, vous en aurez besoin !
- Vêtements technique : Pensez au système « trois couches ». J’ai appris à mes dépens qu’en Bretagne, on peut avoir les quatre saisons dans la même journée…
- Antivol solide : Même si les régions traversées sont sûres, mieux vaut prévenir que guérir
- Batterie externe : Pour votre téléphone et votre GPS. Rien de pire que de se retrouver perdu avec batterie vide !
Les hébergements « Accueil Vélo »
C’est mon meilleur plan ! Cherchez le label « Accueil Vélo » : ces hébergements sont situés à moins de 5 km des itinéraires et proposent des services spécifiques : abri sécurisé pour le vélo, kit de réparation, parfois même le transfert de bagages. J’en ai testé plusieurs, et c’est vraiment top !
Les vélos démontés dans une housse (130cm x 90cm) voyagent gratuitement dans tous les trains. Pratique pour rejoindre le départ de votre aventure !
Le transport du vélo
Pour rejoindre votre point de départ, plusieurs options s’offrent à vous :
- Le train : La solution la plus simple. Les vélos non démontés nécessitent une réservation (payante), mais les grandes gares jalonnent les itinéraires : Morlaix, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, Hendaye…
- La voiture : Avec un porte-vélo, c’est super pratique pour transporter tout votre matériel
- La location : Si le transport de votre vélo est trop compliqué, sachez qu’il existe des locations directement sur place
Alors, prêt à pédaler ?
Que ce soit sur la Vélodyssée ou la route de la Méditerranée, l’EuroVelo offre des expériences inoubliables. C’est une façon différente de voyager : on prend le temps, on découvre les paysages lentement, on rencontre des gens passionnants…
Mon conseil final : commencez par une petite section de la Vélodyssée si vous débutez. L’itinéraire est facile, bien balisé, et vous donnera le goût de continuer. Qui sait, peut-être vous retrouverai-je sur le Chemin de Compostelle à vélo après votre première expérience EuroVelo ?
Alors, quelle sera votre prochaine destination à deux roues ? Dites-le-moi en commentaire ! 🚴♂️
